<dd id="9l7mn"></dd>

<rp id="9l7mn"></rp>
<em id="9l7mn"></em>

<em id="9l7mn"></em>
<button id="9l7mn"><object id="9l7mn"></object></button>
  • <th id="9l7mn"></th>

    1. <dd id="9l7mn"><center id="9l7mn"></center></dd>

    2. 未來電動汽車大戰,與精密數控加工有關!

      日本牧野加工中心-模具行業首選 (muyejichuang.skxox.com)

      燃料電池被認為是未來汽車的技術之一。對于制造商來說,為這個新技術所要求的加工條件做好準備是必不可少的。

      內燃機目前正受到國際立法和化石燃料供應的影響,利用可再生能源發電的驅動系統作為內燃機的替代品變得越來越重要。除了目前備受關注的蓄電池技術外,燃料電池技術代表了電動汽車驅動技術的另一種方向??紤]到燃料電池的特殊優勢,如充足的氫氣和氧氣供應、低排放、比內燃機更高的效率,燃料電池是車輛駕駛的一個重要選擇。

      氫燃料電池汽車

      氫燃料電池的原理與優缺點

      純電動汽車是通過鋰電池來儲存電能,有一個充電過程,充電過程也較慢。而氫燃料電池汽車,是用氫作為燃料,在氫燃料電池中與大氣中的氧氣發生氧化還原化學反應,產生出電能來帶動電動機工作。

      對于氫燃料電池來說,關鍵的是氫燃料的產物是純凈的水,不會對環境造成污染。而氫之所以具有吸引力,是因為它可以從各種資源中生產,制氫的來源有很多種,有可再生能源電解水、生物制氫、光催化劑等多種方式。

      氫燃料電池產生電能的原理

      氫燃料電池無需充電,3分鐘的加氫時間就可以續航700公里,且氫重量特別輕,是氫燃料電池的顯著優勢。它的應用技術已趨于成熟,只是商業化還在經歷成長的陣痛,最大的問題就是關鍵部件居高不下的生產成本。倘若氫燃料電池能解決關鍵部件的成本問題,那么氫燃料電池很大程度將取代鋰電池。

      氫燃料電池的關鍵部件--雙極板

      氫燃料電池中的關鍵部件之一--雙極板是帶流道的金屬薄板,它的最小厚度只有50μm,其平面度、輪廓精度、溝槽平行度和表面質量都必須滿足嚴格的生產要求,同時希望保持較低的生產成本。這種薄板的生產是通過高速沖壓工藝來完成的,對其成形模具有非常嚴苛的要求。

      燃料電池結構示意圖

      沖壓工藝成形

      沖壓成形的雙極板

      雙極板模具的要求:

      材料:58HRC

      輪廓精度:±2μm

      平面度:10 μm

      溝槽平行度:10 μm

      表面粗糙度:Ra< 0.2 μm

      氫燃料電池雙極板成形模的加工方案

      對于氫燃料電池中關鍵部件制造商來說,選擇精密、高效、高性能機床來加工模具非常重要,他們一直在尋找如何降低成本的方案。該領域正是牧野機床深入參與的開發項目,牧野一直在致力于幫助氫燃料電池部件制造商開發減少成本、提升產量的加工方案。

      牧野機床加工樣品--燃料電池電極板模具

      加工機床:iQ500

      加工時間:142小時

      使用的工具:23把(精加工7把)

      最小R角:0.25 mm

      CAM軟件:FFCAM

      牧野iQ500超精密立式加工中心可完全滿足這類模具的加工需求。

      針對主軸、進給軸、切削液的發熱問題,配備全套的冷卻系統保證連續超長時間加工(大于150小時)的精度穩定性;

      全軸直線電機驅動,保證極高的加工精度;

      牧野專家6系統獨有的SGI輪廓控制在拐角處可實現平滑過渡,保證優異的表面質量;

      牧野開發的45000轉高速高穩定主軸,其對振動的抑制性可有效保證小徑刀具加工硬材料的壽命;

      iQ500超精密立式加工中心機床